Informacje
W Polsce największe znaczenie ma hutnictwo żelaza, które opiera się głównie na rudach importowanych. Prawie połowa krajowej produkcji stali pochodzi z wybudowanej w latach 70. Huty Katowice w Dąbrowie Górniczej. Powstanie tego zakładu umożliwiło likwidację wielu starych pieców hutniczych. Jedyna w Polsce huta aluminium znajduje się w Koninie. Ze względu na duże zużycie energii zakład ten powstał w pobliżu elektrowni. Produkcja aluminium nie pokrywa naszego zapotrzebowania. Głównym jej odbiorcą jest przemysł lotniczy, samochodowy i budowlany. Przemysł stoczniowy to jedna z niewielu gałęzi przemysłu elektromaszynowego w Polsce, która dobrze rozwijała się w ostatnich latach. Nasz kraj należy do największych producentów i eksporterów statków na świecie. Polskie stocznie w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie konkurują głównie z Japonią i Koreą Południową. Specjalnością stoczni są chłodnicowce i kontenerowce. W ostatnich latach, głównie dzięki inwestycjom zagranicznych koncernów, takich jak General Motors, Fiat czy Daewoo, w Polsce rozwija się produkcja samochodów osobowych. Największy udział mają w niej fabryki Opla w Gliwicach, Fiata w Tychach i Bielsku-Białej oraz fabryka Daewoo-FSO w Warszawie i Lublinie.
Ciekawe artykuły
Dzisiejszy Bałtyk ukształtował się około 2000 lat temu. Wcześniej przechodził różne stadia rozwoju. Raz był morzem — gdy miał połączenie z oceanem, a raz jeziorem — gdy był od niego odcięty. Zmiany te wynikały z pionowych ruchów skorupy ziemskiej oraz wahań poziomu wody. Bałtyk jest morzem śródziemnym — znajduje się w głębi kontynentu i ma utrudnioną wymianę wód z oceanem. Odbywa się ona jedynie przez wąskie cieśniny: Sund, Wielki Bełt, Mały Bełt oraz Kattegat i Skagerrak. Morze Północne jest morzem przybrzeżnym. Jego wody swobodnie mieszają się z wodami oceanicznymi, przez co jest ono mniej podatne na zanieczyszczenia niż „zamknięty" Bałtyk. Średnia głębokość Bałtyku...... Czytaj więcej >>